Vorum - Forum für Raumplanung und Regionalentwicklung in Vorarlberg: Vorum 1997 - 2015

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: VLB0679146

Title:: Vorum - Forum für Raumplanung und Regionalentwicklung in Vorarlberg

Place of publication:: Bregenz

Publisher:: Amt der Vorarlberger Landesregierung

Document type:: Periodical

Collection:: Zeitschriften

Copyright:: Vorarlberger Landesbibliothek

Language:: German

Subtitle:: Forum für Raumplanung und Regionalentwicklung in Vorarlberg

ISSN:: 0

Periodical volume

Persistent identifier:: VLB0679146_1997-2015

Title:: Vorum 1997 - 2015

Shelfmark:: VZS-000--POL-655-GEMEI-GemZt

Volume count:: 1997 - 2015

Document type:: Periodical volume

Collection:: Zeitschriften

Copyright:: Vorarlberger Landesbibliothek

Other titles:: Forum für Gemeindeentwicklung in Vorarlberg 1997 - 2015

Issue

Title:: vorum - Forum für Raumplanung und Regionalentwicklung in Vorarlberg 4/2002

Volume count:: 4 / 2002

Document type:: Periodical

Structure type:: Issue

4 5. Verdichtete Baunutzung und Gestaltung von Verkehrsknotenpunkten Stadt entwickelt sich bevorzugt an Übergängen von einem Verkehrsmittel zum anderen, bzw. an der Schwelle von einer Geschwindigkeit in die andere. In Vorarlberg gibt es zwar jede Menge Verkehrsmittel, aber die Entwicklung der ver- schiedenen Verkehrsknoten bietet noch jede Menge Potential: Die kleinen und größeren Bahnhöfe z.B. fristen ein Dasein unter Wert. Dabei bietet es sich gerade in deren Umfeld an, fussgänger- und radfahrerfreundliche Stadtbe- reiche forciert zu entwickeln. Im Umkreis eines Bahnhofes von fünf Minuten Fußweg lassen sich bei entsprechender Verdichtung von gemischter Stadtnutzung hunderte von Wohnungen und zig- tausende Quadratmeter Bürofläche konzentrie- ren. Nutzungen, die das Verkehrs- mittel Bahn dop- pelt attraktiv machen, wenn sie an jedem wei- teren Bahnhof ebenso zu finden wären. Ei n e K e t t e v o n Subzentren, autofrei und s t a u s i c h e r u n t e r e i n - ander verbunden. (Me h r d a z u b e i P e t e r Calthorpe: The Ped e s t r i a n P o c k e t , T h e n e x t American Metro p o l i s . . . ) E i n w e i t e r e s P o t e n t i a l bieten Autob a h n e n . D e r e n A b f a h r t e n u n d d a s Innere von K l e e b l ä t t e r n b i e t e n g u t s i c h t b a r e s u n d gut err e i c h b a r e s B a u l a n d , B ü r o - u n d G e w e r b e - nutz u n g , k a n n d e n E m m i s s i o n e n a m R a n d e e i n e r A u t o b a h n d u r c h a u s w i d e r s t e h e n u n d z u d e r e n s k u l p t u r a l e m U m f e l d w e r d e n . A n s ä t z e d a z u s i e h t m a n s c h o n i m M e s s e p a r k D o r n b i r n u n d a n d e r A b f a h r t K o b l a c h . 3. Gewerbegebiete umgrenzen, erschließen und gestalten. Grundbesitz zeitlich begrenzen und Nachnutzung neu definieren. Die Skizze zeigt eine Konzentrierung von Handels- und Gewerbegebieten, um diesen Gebieten eine übergeordnete landschaftsräumliche Gestalt zu verleihen. So wäre die Rückseite eines x-beliebi- gen Gewerbebetriebes mit Paletten und Containern nicht kilometerweit von der Landschaft aus zu sehen. Im Gegenteil: die Kante des Riedes sollte dem privaten Wohnen vorbehalten sein, begrenzt durch eine Nebenstraße, die den Zugang zur Landschaft für alle ermöglicht. Gemeinden kön- nen Gewerbegebiete kaufen und dem Betrieb verpachten, um Einfluß über Größe, Teilung und Nachnutzung dieser Grundstücke sicherzustellen. 4. Kulturelle Verdichtung d e r Gemeindezentren, pun k t u e l l e Stadterneuerung. Je älter ein Ort werden k o n n t e , d e s t o g e m e i n s a - mer besitzen wir ihn h e u t e . A l t e P l ä t z e v e r b i n d e n Menschen und sch a f f e n I d e n t i t ä t i n d e r A g g l o m e - ration von heu t e . D a s b e s t e u n d t y p i s c h s t e i m Rheintal sin d s e i n e a l t e n O r t s k e r n e , s i e v e r b i n - den die M e n s c h e n u n d g e b e n i h n e n d i e M ö g l i c h - keit, s i c h r ä u m l i c h z u g e h ö r i g z u f ü h l e n . N u t z u n - gen , d i e B a u l a n d u n d V e r k e h r s e r s c h l i e ß u n g e r f o r - d e r n , f l i e h e n a u s d e n a l t e n K e r n e n , e t w a s a n d e - r e s k a n n f o l g e n , z . B . A u s b i l d u n g u n d K u l t u r . A u c h Ä m t e r g e h ö r e n n i c h t a u f d i e g r ü n e W i e s e . D i e N e u b a u g e b i e t e a n d e r P e r i p h e r i e e r f o r d e r n j e d o c h h o h e M i e t e n u n d s i n d d a h e r e i n e r A u s - w a h l v o n l u k r a t i v e n N u t z u n g e n v o r b e h a l t e n . E i n b u n t e r M i x v o n N u t z u n g e n u n d G e n e r a t i o n e n i s t e r s t i n ä l t e r e n S i e d l u n g s s t r u k t u r e n m ö g l i c h , u n d n u r , w e n n s i e d u r c h g e h e n d b e w o h n t w u r d e n . D i e p u n k t u e l l e S t a d t e r n e u e r u n g f ö r d e r t g e n a u d i e s e D u r c h m i s c h u n g s t ä d t i s c h e r N u t z u n g e n . D I S K U S S I O N S S T O F F 7 . L e i t u n g s n e t z e b e g r e n z e n , K o s t e n - w a h r h e i t s c h a f f e n . S o l a n g e d i e S t e u e r e i n n a h m e n s t i m m e n u n d w e i t e r e r Z u z u g h e r r s c h t , h a t e i n e G e m e i n d e k e i n e P r o b l e m e , s i c h d i e e i g e n e I n f r a s t r u k t u r z u l e i s t e n . ( L e i t u n g s - n e t z e f ü r G a s , W a s s e r , S t r o m , T e l e k o m m u n i k a - t i o n , A b w a s s e r , W a r t u n g u n d S c h n e e r ä u m u n g e i n e s w a c h s e n d e n S t r a ß e n n e t z e s i n k l u s i v e d e s s e n B e l e u c h t u n g , S i c h e r u n g d u r c h P o l i z e i s t r e i f e n u s w . ) D i e s e I n f r a s t r u k t u r w i r d a l s s e l b s t v e r s t ä n d l i c h a n g e s e h e n u n d v o n j e d e m B ü r g e r e r w a r t e t , e b e n - s o w i e s e i n R e c h t , a m S t a d t r a n d z u b a u e n , u n d d a m i t d i e s e I n f r a s t r u k t u r n e t z e i m m e r w e i t e r a u s - z u d e h n e n . W i e w ä r e e s , w e n n m a n K o s t e n w a h r - h e i t h e r s t e l l e n w ü r d e : W e r d e n D i e n s t d e r I n f r a - s t r u k t u r e n b e a n s p r u c h t , z a h l t e n t s p r e c h e n d . J e w e i t e r w e g v o m Z e n t r u m , d e s t o m e h r L a u f m e t e r L e i t u n g s n e t z i n k l . W a r t u n g u n d B e t r i e b b e a n - s p r u c h t e r . D i e g e r e c h t e A u f t e i l u n g v o n E r s c h l i e - ß u n g s k o s t e n w ü r d e d i e N a c h v e r d i c h t u n g z e n t r a - l e r G r u n d s t ü c k e f ö r d e r n . 8 . L i n e a r e P a r k s d e f i n i e r e n . D e r E r h o l u n g s w e r t d e r u n s u m g e b e n d e n L a n d - s c h a f t l i e g t v i e l f a c h d a r i n , s i c h u n g e h i n d e r t b e - w e g e n z u k ö n n e n . E i n N a t u r r a u m o d e r P a r k m u s s n i c h t i m m e r v i e l e H e k t a r g r o ß s e i n , w e n n e r n u r v i e l e K i l o m e t e r l a n g o d e r m i t w e i t e r e n N a t u r r ä u m e n v e r k n ü p f t i s t . B e i z u n e h m e n d e r V e r b a u u n g d e s R h e i n t a l e s – a l l e Z e i c h e n d e u t e n d a r a u f h i n – s o l l t e n v o r r a u s s c h a u e n d „ L i n e a r e P a r k s “ f r e i g e h a l t e n w e r d e n . G r ü n e „ F r e i z e i t - k o r r i d o r e “ , d i e z u m D u r c h m e s s e n d e s R h e i n t a l e s a u f S c h u s t e r s R a p p e n w e i t e r h i n e r m u n t e r n . B e s o n d e r s d i e U f e r d e r F l ü s s e ( v o r a l l e m i n n e r h a l b d e r S t ä d t e ) b i e t e n s i c h d a z u h e r v o r r a g e n d a n . W a s n ü t z t m i r d a s s c h ö n s t e R i e d , w e n n i c h i n - z w i s c h e n e w i g b r a u c h e , u m d o r t h i n z u k o m m e n , v o r d e r H a u s t ü r e k a n n i c h d i e N a t u r e r l e b e n . 9 . „ D ö r f e r a u f d e m R i e d “ o d e r „ L a n d - s c h a f t s p a r k s i n e i n e r A g g l o m e r a t i o n “ D i e S i e d l u n g s g e b i e t e w e r d e n i m m e r g r ö ß e r , d i e A g g l o m e r a t i o n b e d r ä n g t d a s R i e d . A n s t a t t e i n e n p r i n z i p i e l l e n K a m p f u m d a s R i e d a l s „ N a t u r r a u m “ z u f ü h r e n , d e n m a n S c h r i t t f ü r S c h r i t t v e r l i e r t , k ö n n t e m a n d i e A g g l o m e r a t i o n u m T e i l e d e s R i e d e s h e r u m f ü h r e n u n d d i e s e T e i l e a l s „ L a n d - s c h a f t s - P a r k s “ d a u e r h a f t d e r B e v ö l k e r u n g e r - s c h l i e ß e n . W e n n e i n B a u e r n h o f d a b e i u m s c h l o s s e n w i r d , d a n n n e n n t m a n s i e „ L a n d w i r t s c h a f t s - P a r k s “ . D i e p o l y z e n t r i s c h e A n l a g e d e s R h e i n t a l e s , v i e l e k l e i n e Z e n t r e n m i t l a n g e n O r t s r ä n d e r n , d i e a u f e i n a n d e r z u w a c h s e n , b i e t e t i d e a l e V o r r a u s s e t z u n - g e n f ü r e i n e w a n d l u n g s f ä h i g e , d u r c h m i s c h t e S t a d t - L a n d s c h a f t v o n h o h e r L e b e n s q u a l i t ä t . W i r h a b e n d i e C h a n c e , a u s d e r A l l e r w e l t s - A g g l o - m e r a t i o n i m R h e i n t a l e i n e s p e z i e l l e Q u a l i t ä t z u e n t w i c k e l n . D i e R e i h e o b i g e r V o r s c h l ä g e l i e ß e s i c h f o r t s e t z e n . Z u n ä c h s t d ü r f t e f ü r D i s k u s s i o n s s t o f f g e s o r g t s e i n . D i e V o r u m - R e d a k t i o n h o f f t a u f R e a k t i o n e n a l l e r A r t . P h i l i p L u t z , M a g . a r c h . , M S a r c h i t e c t u r e & u r b a n d e s i g n , L o c h a u ( D i e M e i n u n g d e r v o r u m - G a s t a u t o r e n m u s s s i c h n i c h t m i t d e r M e i n u n g d e r R e d a k t i o n o d e r e i n e r S t e l l e d e s A m t e s d e r V o r a r l b e r g e r L a n d e s r e g i e r u n g d e c k e n . ) 5 1. Boulevardbildung. Einige größere Straßen im Rheintal verbinden nicht mehr nur die Dörfer untereinander, sondern ziehen an ihren Rän- dern immer mehr Handel und Gewerbe an. Klar, gute Erreich- barkeit mit dem Auto und die Werbewirksamkeit an einer großen Straße sind für die Betriebe attraktiv. Nachteilig erleben wir aber die vielen Ein- und Ausfahrten, deren Benutzer- Innen immer länger warten müssen, um sich in den Fließ- verkehr einzureihen; anderer- seits brauchen jene, die nur durchfahren wol- len immer länger um von A nach B zu kom- men. Für Anrainer, Fußgänger und Radfahrer wird die Atmosphäre an diesen Durchzugs- straßen immerhärter. Folgende Maßnahmen seien hier angeregt: Strukturierung von Kreuz- ungen, eventuell Ausbilden von Nebenfahr- bahnen und Anpflanzen von Alleen und Baumgruppen zur Beschattung großer Frei- flächen. Ausbilden von Fuß- und Radwegen- etzen, um den Boulevard auch für diese Benutzergruppen zu erschließen. 2. Bebauungskanten am Rande zur freien Landschaft. Wenn die alten Durchgangsstraßen schon vom Gewerbe erobert werden, dann sollten sie wei- terhin große Fenster zur offenen Landschaft frei halten. Diese Fenster könnten auch mal links, mal rechts der Straße bleiben, um Blick- richtung, Besonnung und Gemeindegebiet zu wechseln. Um in der Rheintaldiskussion spezifisch zu werden, im folgenden neun Vorschläge. Sie sind nicht geordnet, erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, örtliche Festlegung oder politische Machbarkeit. Sie sollen anregen. Philip Lutz, Mag.arch VORSCHLÄGE…6 . D u r c h l ä s s i g k e i t d e r A g g l o m e r a t i o n b e w a h r e n , W u c h e r u n g e n k l e i n t e i l i g e r S t r u k t u r e n b e g r e n z e n . Ä h n l i c h S c h n e e k r i s t a l l e n o d e r B ä u m e n n e i g e n d i e O r t s r ä n d e r u n d i n s b e s o n d e r e A n s a m m l u n g e n v o n E i n f a m i l i e n h ä u s e r n d a z u , „ f r a k t a l “ z u w a c h s e n , d . h . s i e e r s c h l i e ß e n s i c h j e w e i l s n u r s e l b s t m i t A c h u n d K r a c h , j e d e s G r u n d s t ü c k w ä h n t s i c h a m E n d e e i n e s E r s c h l i e ß u n g s s t r a n g e s , e s b i l d e t s i c h e i n N e t z w e r k v o n S a c k g a s s e n , d a s w e d e r d e n A n - w o h n e r n n o c h D u r c h r e i s e n d e n F r e i h e i t e n b i e t e t . I n d e n t y p i s c h e n N e u b a u g e b i e t e n f e h l e n k l a r e , ü b e r g e o r d n e t e E r s c h l i e ß u n g e n u n d ö f f e n t l i c h e r R a u m . E i n e w e i t e r e G e f a h r s o l c h e r S t r u k t u r e n : d i e f e i n e Z e r t e i l u n g v o n G r u n d s t ü c k s e i g e n t u m ü b e r g r o ß e F l ä c h e n e r s c h w e r t d i e W a n d l u n g s o l - c h e r G e b i e t e i n Z u k u n f t . D i e v o r h a n d e n e f r e i e L a n d s c h a f t u n d d i e L e b e n s - q u a l i t ä t m a c h e n d a s R h e i n t a l i m V e r g l e i c h z u a n d e r e n M i t t e l s t ä d t e n s o g u t w i e k o n k u r r e n z - l o s . D R . F R I E D R I C H S C H I N D E G G E R F o t o s : F r a n z H ä m m e r l e I l l u s t r a t i o n e n : P h i l ip Lutz „ D a s R h e i n t a l i s t e i n e h i s t o r i s c h e E i n h e i t , d e r R h e i n w a r j a h r h u n d e r t e l a n g k e i n t r e n n e n d e s , s o n d e r n e i n v e r b i n d e n d e s E l e m e n t , w i e e s i n e i n e r a l t e n U r k u n d e i m K l o s t e r S t . G a l l e n h e i ß t , G a i s s a w e r g e h ö r e n t z u e H ö c h s t i n d i e P f a r r - k i r c h e n , z u e B r e g e n z i n K r i e g , z u e R o r s c h a c h i n s G r i c h t , z u G a i s s a w i n K i r c h h o f u n d z e e V e l d k i r c h a n G a l g e n ‘ . “ D R . F R A N Z H Ä M M E R L E Anregungen zur Rheintaldiskussion.

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