Nach einer Bauzeit von 
knapp 
einem Jahr 
(Spatenstich 
24. 9. 
1986) 
fand am 10. 9. 1987 die Firstfeier für den Neubau der 
Höheren Bundeslehr- und Versuchsanstalt für Textilindustrie 
und der Bundesfachschule für wirtschaftliche Frauenberufe 
an der Höchsterstraße statt. Die 
Fertigstellung 
dieses mit 358 Millionen 
Schilling 
Baukosten 
geschätzte, 
derzeit in unserer Stadt 
im Bau befindliche 
größte Hochbauproiekt 
ist für 1. 3. 1989 
vorgesehen. 
Der Ausbau der Bödelestraße 
ist 
abgeschlossen! 
Mit der Inbetriebnahme des obersten Teilabschnittes der Bödelestraße 
(Baulos Ammenegg—Bödele) Anfang 
Oktober '87 konnte der seit 1971 in 
mehreren Baulosen 
erfolgte 
Ausbau der Bödelestraße als 
wichtiger Verkehrsträger 
zwischen Dornbirn und dem hinteren 
Bregenzerwald 
abgeschlossen werden. 
Foto: 
WINSAUER 
Lediglich 
das kurze Baulos auf dem 
Losenpaß, 
das im 
wesentlichen die 
Gestaltung 
der 
Parkplätze 
für Pkw und 
Omnibusse 
umfaßt, 
wird im Jahr 1988 
ausgeführt 
werden. 
Ein Ausbau des untersten Teilstückes der L 48 
— 
Bödele- 
Straße, 
die Dr.-Waibel-Straße, steht derzeit nicht zur 
Debatte, da einerseits die Fahrbahnbreite als ausreichend 
angesehen wird, 
andererseits die 
wunderbaren, 
teilweise 
schmiedeeisernen 
Einfriedungen entlang 
der Straße entfernt 
werden müßten und der Charakter der Gartenstadt in 
diesem Bereich sehr 
beeinträchtigt 
würde. 
Mit der Inbetriebnahme der neuen Bödelestraße oberhalb 
Ammenegg 
treten auch verschiedene 
Anderungen 
in der 
Verkehrsabwicklung 
auf. 
Die Zufahrt zum 
Feriengebiet „Tobler 
Viehweide" 
erfolgt 
in 
Hinkunft über die 
neuangelegte Abfahrtsrampe ca. 180 m 
bergwärts 
des „Kohlenstadels". Der Bereich der alten 
Bödelestraße und zwischen Kohlenstadel und neuer Zufahrt 
dient der 
Holzbringung 
sowie im Winter als 
Parkplatz 
für 
die Benützer der Naturrodelbahn. Die derzeit noch sehr 
großzügig ausgebildete 
Einfahrt in die neue Bödelestraße 
wird auf das 
unbedingt 
erforderliche Ausmaß 
zurückge- 
baut. 
Bergwärts 
der Zufahrt zur „Tobler 
Viehweide" wird die alte 
Bödelestraße für den öffentlichen 
Kraftfahrzeugverkehr 
gesperrt 
und dient nur noch als 
Forstweg. 
Selbstverständlich 
können 
Fußgänger (im 
Winter auch 
Schifahrer) 
im Bereich 
des „Roten Steines" die neue Bödelestraße verlassen und 
über die alte Bödelestraße ihr Ziel erreichen. 
Über die technischen Daten des Bauloses 
Ammenegg— 
Bödele wurde bereits im Dornbirner Gemeindeblatt vom 
31. Juli 1987 ausdrücklich berichtet. Das Bild 
zeigt 
die 
fertiggestellte 
Bödelestraße unterhalb des 
„Roten Steines".