Jahresbericht über das Jahr 1938. 
In den ersten Tagen des Jahres wurden die neuen 
Technischen Büros ( Lohnbüro, Büro Buchwald, Muster = 
maschinenraum bezogen, welche im ersten nördlichen Shed 
eingerichtet wurden. Einige Wochen später wurde auch 
der neue Zwischenbau bezogen, in dem im Parterre das 
Speditionsbüro und im I. Stock die kaufmännischen Karto= 
thek untergebracht wurden, Im weiteren Verlaufe kamen 
dann die übrigen Büros zum Umzug. Die Neueinteilung der 
Büroräume brachte den grossen Vorteil mit sich, dass 
sämtliche, Büros, die direkt miteinander zu tun haben, 
in einem Stockwerk liegen. Im alten Gebäude liegen nun = 
mehr sämtliche kaufmännischen Büros, direkt neben dem 
Saal im ersten Shed die technischen, während im Zwischen= 
bau die Kartothek liegt, die sowohl mit dem kaufmänn., 
wie mit dem technischen Büro zu tun hat. Zentral liegt 
nun ebenfalls die Registratur und Briefpostexpedition, 
Ein Aktenaufzug verbindet nun auch die Kartothek und 
Registratur des I. Stockwerkes mit dem Speditionsbüro und 
der Fakturierung im Erdgeschoss. Im Erdgeschoss wurde 
ebenfalls eine vollständige Umgruppierung vorgenommen. 
Im ersten Shed, also an der Nordseite wurden neben der 
Spedition das Musterlager, die Setzerei und Druckerei 
untergebracht, die wiederum direkt an die Buchbinderei 
anschliesst. Es ist somit ein geschlossener Zusammenhang 
all dieser Nebenbetriebe gegeben. Neben diesen Räumen 
befinden sich jeweils die Magazine für Musterlager und 
rapierlager. Das Erdgeschoss hat einen neuen Faupt-Gang 
bekommen, sodass der übliche Durchgang aller im Erd = 
geschoss Beschäftigten nicht mehr durch die Spedition 
geht. Diese Räume können daher nun alle nach Betriebs = 
schluss abgeschlossen werden. Der Gang schliesst wiederum 
an die Garderoben an. Speditionsbüro und Spedition liegen 
nun auch beisammen, sodass damit auch der rege Verkehr 
nach der Packerei aufgehört hat, wo das Speditionsbüro 
vorher war. Obwohl einige Büroräume nun nicht voll be = 
setzt sind, hat sich die Neueinteilung äusserst vorteil= 
haft erwiesen im leichteren Zusammenarbeiten und in der 
Abkürzung bzw. Einsparung unnützer Wegstrecken.